Tester la vitesse d'un volant : la méthode de la règle 3
Comment les règles disent de vérifier qu'un volant vole à la bonne vitesse, pas à pas.
Pourquoi lire cette page
Les volants se vendent en plusieurs vitesses, et les règles donnent une seule façon officielle d'en vérifier un (règles du badminton BWF, édition en vigueur au 26 avril 2025). C'est une méthode de référence, pas un geste de chaque soirée de club.
La méthode (règle 3)
- Faire un coup plein, par en dessous.
- Frapper le volant au-dessus de la ligne de fond.
- Le frapper vers le haut, dans une direction parallèle aux lignes latérales.
- Regarder où il retombe.
Qu'est-ce qu'une bonne vitesse
Un volant de vitesse correcte retombe à pas moins de 530 mm et pas plus de 990 mm avant l'autre ligne de fond (règle 3.2, schéma B). Les règles mentionnent aussi des repères d'essai facultatifs sur le schéma du terrain (schéma A, note 3).
L'utiliser au club
- Frapper plusieurs volants de la même boîte de la même façon ; comparer leur point de chute à la zone de 530 à 990 mm.
- Si l'un retombe hors de la zone, il n'est pas « de vitesse correcte » au sens de la règle 3.
Limites
- Les règles donnent le coup et la zone, mais pas le nombre d'essais, ni quoi faire quand deux volants de la même boîte donnent des résultats différents.
- Elles ne relient pas la zone aux numéros ou couleurs de vitesse imprimés par les fabricants.
- Les règles ne disent pas qui peut faire l'essai en compétition, ni quelle est la conséquence d'un essai raté ; d'autres règlements de la BWF peuvent le prévoir, nous ne les avons pas lus.
- Les conditions atmosphériques (règle 2.4) comptent ; les règles ne disent pas comment corriger un résultat d'essai.
Conseils généraux d'exercice : jouez selon vos limites et arrêtez en cas de douleur.